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【原创好文】关于企业园区货车停留时长优化的思考
发布时间:2022-06-22 浏览次数: 7
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  企业的仓管人员都知道:对于中短途的货车,等装卸货的时间比运输时间都长,一些装载量高的货车,装卸至少需要3-5个小时,有的甚至达十几个小时,因此导致的纠纷扯皮事件也屡见不鲜。很多业内人士认为,装卸货时间过长,是影响运输效率的重要因素之一,同时也对企业生产效率和库存流转有着极大的影响。


  为何装卸货时间如此之长?


  装卸货时间长,主要是因为机械化程度低导致的。在我国,装卸的机械化成本相对人力成本更高,很多货厂并未配备先进的装卸货设备,仅有拖车、叉车等工具辅助搬运。而货物要进入车厢,还要依靠装卸工一件一件进行搬运和摆放,再加上还有安全固定、货物清点等流程,装卸时间自然比较漫长。


  如何优化装卸货时长


  虽然在短时间内,国内很难大规模地实现机械化装卸,但通过一些工作安排和车辆装置升级,可以做到用低成本提升装卸货效率。


  1、建议物流公司改用“飞翼”厢式货车,这种车辆的货厢侧面可以完全打开,能更加方便叉车进行装卸货,比一般的装卸工搬运节省了不少时间和成本。


  2、车辆行车路线优化改进,减少大型货车掉头次数


  3、装货卸货区域整合,装货卸货动作优化,增加叉车台数


  4、改进装货工装,推动供应商及企业工装标准化工作


  5、增加地磅台数


  6、严格规范车辆排班,严格根据车辆班次提前做好货物准备,提前跟司机沟通进车时间


  7、开发车辆停留预警小程序,自动推送将超时长车辆,及时预警等


  企业要利用有效的管理方式来提高装卸效率,因为装卸货延迟,不仅对货车司机来说是一种时间成本,对于企业园区来说,更是对仓储资源的浪费;通过规范的装卸管理,高效的运力排班,能够避免装卸拥堵造成的混乱,让货车进出井然有序,效率提升。


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